Po sierpniowej ulewie pociągi do Brodnicy nadal nie docierają

Mija już drugi tydzień jak do Brodnicy nie dojeżdżają pociągi. Wszystko przez sierpniowe ulewy. - Konieczne jest odtworzenie prawidłowej geometrii nasypu kolejowego, podbudowy oraz nawierzchni kolejowej - informują w PKP PLK S.A.

W wyniku intensywnych opadów deszczu w dniu 22 sierpnia doszło do uszkodzenia nasypu kolejowego na linii kolejowej nr 208, na odcinku Brodnica - Jabłonowo Pomorskie. Z uwagi na bezpieczeństwo ruch pociągów na tym odcinku został wstrzymany.

WARTO PRZECZYTAĆ: Pamiętacie papierowy Czas Brodnicy? „Wyborcza to było zło konieczne”

- Służby Polskich Linii Kolejowych zabezpieczyły miejsce zdarzenia. Konieczne jest odtworzenie prawidłowej geometrii nasypu kolejowego, podbudowy oraz nawierzchni kolejowej – informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Obecnie prowadzone są działania mające na celu określenie szczegółowego zakresu prac niezbędnych do usunięcia skutków uszkodzenia infrastruktury oraz kosztów naprawy.

Na odcinku objętym utrudnieniami przewoźnicy wprowadzili zastępczą komunikację autobusową.

Przywrócenie ruchu kolejowego planowane jest do końca września. Termin ten będzie zależał od wyników prowadzonych analiz oraz zakresu prac koniecznych do wykonania.

GODNE UWAGI: Brodnica. Mamy wspaniałą piscynę, ale co to jest?

Równocześnie trwają prace remontowe na odcinku Jabłonowo Pomorskie – Mełno (także linia kolejowa nr 208).

- W ramach zadania naprawimy nawierzchnię peronów w Bursztynowie, Linowie, Boguszewie, Nicwałdzie i Mełnie – kontynuuje Przemysław Zieliński. - Na 16-kilometrowej trasie wyremontujemy 37 obiektów inżynieryjnych (3 mosty, 1 wiadukt i 33 przepusty), wymienimy podkłady i częściowo szyny, oczyścimy podsypkę tłuczniową i dokonamy regulacji toru w planie i profilu, a także naprawimy nawierzchnię na 19 przejazdach kolejowo – drogowych. Wartość robót wynosi blisko 40 mln zł netto ze środków PLK SA. Realizacja prac umożliwi jazdę pociągami pasażerskimi z prędkością do 120 km/h (aktualnie do 60 km/h), co docelowo skróci czas podróży koleją o około 10 minut. Zakończenie prac planowane jest w grudniu.