Stacja Kretki dotychczas była pierwszą na linii kolejowej nr 33 z kierunku Brodnicy. Teraz pomiędzy powstanie przystanek Brodnica Południowa.
Ruch pociągów pasażerskich wprowadzono tu we wrześniu 1937 roku, a zawieszono w kwietniu 2000 roku. Odtąd jeździły tu jedynie składy towarowe i dopiero w grudniu 2021 roku na szlaku pojawił się pociąg TLK Flisak z Katowic do Gdyni. Na stacji w Kretkach jednak się nie zatrzymuje.
W oddalonej od stacji Brodnica (o dokładnie 13,474 km) stacji Kretki od grudnia tego roku znowu mają się tu pociągi zatrzymywać. Urząd Marszałkowski zapowiedział reaktywację regionalnych połączeń kolejowych z Brodnicy do Rypina, choć bardziej wskazane byłoby przedłużenie połączeń do Sierpca.
Nowy peron powstaje w innej lokalizacji niż to było wcześniej – nieco oddalony od marniejącego budynku byłej stacji, gdzie była m.in. poczekalnia i kasa biletowa. Wejście na peron zlokalizowano około stu metrów za budynkiem, będzie przystosowane dla osób niepełnosprawnych. Peron jest oświetlony, posiada dwie wiaty, tablice informacyjne, a przed samym wejściem będą stojaki na rowery.
Na części torów stacyjnych urządzona została bocznica do "Zakładu Uszlachetniania Białka Roślinnego" będącego częścią spółki "Agrolok". Posterunek ruchu ma być zdalnie sterowany ze stacji Brodnica
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu czasbrodnicy.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz