W 2015 r. zginął tu rowerzysta, były protesty mieszkańców, a potem władze zapowiedziały, że w 2017 r. przy ulicy Sikorskiego w Brodnicy ruszy budowa ścieżki pieszo-rowerowej. Nie ruszyła. Dokładnie rok temu, 19 kwietnia 2021 r. zginęła tu młoda kobieta prowadząca swoje małe dzieci, a już następnego dnia władze ogłosiły następną deklarację. Co z tego wyszło?
[ZT]27663440[/ZT]
Wszystko wydarzyło się przy ruchliwej DK 15 w pobliżu skrzyżowania z ul. Strażacką. Choć ruch samochodów jest tu ogromny, a przy ulicy wiele dużych zakładów pracy - wydzielonego pasa dla ruchu pieszego nie ma. A gdyby był?
Cofnijmy się siedem lat wstecz.
[ZT]28328229[/ZT]
12 kwietnia 2015 r. przy tej samej DK 15, tylko że bliżej rogatek miasta, ginie mężczyzna jadący rowerem do pracy w zakładzie Visotec. Adam Wiśniewski zostaje potrącony przez samochód pijanego kierowcy.
Dwa tygodnie później jego firma wraz ze Stowarzyszeniem Jaśkowa Droga organizuje Rowerową Masę Krytyczną pod hasłem "Stop pijanym kierowcom". Kilkuset cyklistów jedzie ulicami Brodnicy w milczeniu. W miejscu, gdzie zginął Adam, spotyka się jego matka i Mirosława Karpowicz, która nastoletniego syna Jasia straciła w podobnych okolicznościach w 2013 r. na drodze do Zbiczna. Ona wraz z rodziną i przyjaciółmi założyła w 2014 r. wspomniane stowarzyszenie. Jednym z jego celów były starania o budowę ścieżek rowerowych przy ruchliwych drogach - w tym tej z Brodnicy do Zbiczna, którą w końcu w 2015 r. pobudowano. Po tamtejszej akcji prezes Stowarzyszenia Jaśkowa Droga na sesji rady miejskiej wręczyła burmistrzowi petycję podpisaną przez blisko pół tysiąca osób, ponaglającą budowę ścieżki pieszo-rowerowej przy całej ulicy Sikorskiego. Petycja trafiła także do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, czyli administratora drogi.
W latach 2007-15 (do listopada) w Polsce rządziła koalicja PO-PSL, potem władzę przejęła Zjednoczona Prawica. Piszemy o tym, bo rzecz dotyczy drogi krajowej - za którą odpowiedzialny jest rząd, poprzez wspomnianą GDDKiA.
Mimo że droga jest krajowa, od 2016 r. powstają lokalne, kolejne plany poprawy sytuacji. Tego roku miasto przygotowało koncepcję rozwoju sieci dróg rowerowych. W kontekście ul. Sikorskiego pomysł zakładał powstanie ścieżki pieszo-rowerowej po prawej stronie, jadąc w kierunku Olsztyna z przejściem na drugą stronę na wysokości ul. Strażackiej, przy stacji paliw Orlen. Ścieżka miałaby się kończyć na wysokości zakładu Seni.
[ZT]28309659[/ZT]
W 2017 r. politycy PiS: Jacek Tyburski z Brodnicy, Marzenna Drab, pełnomocnik okręgowy PiS w Kujawsko-Pomorskiem i Jerzy Szmit, ówczesny podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa ogłosili zabezpieczenie 34 mln zł na przebudowę ul. Sikorskiego w Brodnicy. Inwestycja miała ruszyć z kopyta tego samego roku, a po dwóch latach zakończyć się. Niestety, na zapowiedziach się skończyło.
[ZT]27004739[/ZT]
- Jest szansa, że na przełomie listopada i grudnia tego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złoży do wojewody wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej na tym odcinku. Jeżeli ten dokument zostanie pozytywnie zaopiniowany, to pod koniec lata bądź na początku jesieni 2022 r. rozpoczną się prace. Wszyscy bylibyśmy z tego faktu zadowoleni - podsumował to spotkanie burmistrz Jarosław Radacz.
Tymczasem drogowcy zaczęli łatać jedynie dziury i likwidować koleiny. Minął rok.
[ZT]28304282[/ZT]
W kwietniu tego roku podpisano umowę na budowę ul. Strażackiej. Za blisko 5 milionów złotych pozyskanych z "Polskiego ładu" remontu doczeka się 375-metrowy odcinek ulicy, powstanie przy nim również ciąg pieszo-rowerowy. Strażacka łączy się tu z ul. Sikorskiego.
Jak podają władze miasta, powstanie tu jezdnia o szerokości 6 metrów, ciąg pieszo-rowerowy o nawierzchni z kostki betonowej, zbudowana ma zostać kanalizacja deszczowa, wymieniony istniejący wodociąg i kolektor kanalizacji sanitarnej, przebudowana ma zostać sieć gazowa, elektroenergetyczna i telekomunikacyjna (m.in. montaż latarni). Wszystko ma być gotowe do końca lipca 2023 r. Remont ulicy Strażackiej ma uwzględniać połączenie z rondem na drodze krajowej, które ma zostać wykonane w ramach remontu DK 15. A kiedy ten remont będzie, kiedy zatem powstanie ścieżka pieszo-rowerowa?
- Z ostatniej korespondencji prowadzonej z GDDKiA wynika, że planowana rozbudowa drogi krajowej nr 15 na odcinku Brodnica – Tama Brodzka przewidywana jest na lata 2023-2024. Obecnie trwają prace związane z wykonaniem dokumentacji technicznej - informuje Małgorzata Trędowska, dyrektor wydziału infrastruktury i rozwoju Urzędu Miejskiego w Brodnicy.
- Zadanie obejmuje 4 km drogi krajowej nr 15 i aktualnie jest na etapie wydawania decyzji środowiskowej. Przetarg planowany jest w przyszłym roku, a budowa w latach 2023-24 - potwierdzają w GDDKiA.
0
0
0
0
0
0
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz