We wrześniu ubiegłego roku PKP Intercity zaprezentowała plan uruchomienia kilkunastu nowych tras przebiegających przez małe i średnie miasta. W zaprezentowanym wykazie nowych tras są dwie przebiegające przez Brodnicę. 

* Kraków – Gdynia (m.in. przez Katowice, Tarnowskie Góry, Kłobuck, Działoszyn, Łódź, Gostynin, Płock, Rypin, Brodnicę, Grudziądz, Sztum, Malbork)
* Warszawa – Gdynia (m.in. przez Sierpc, Brodnicę, Jabłonowo Pomorskie, Grudziądz, Sztum, Malbork)

Kiedy PKP Intercity planuje uruchomienie połączeń na wspomnianych trasach – i ile kursów? Może dla próby w te wakacje?

- Trasy te będą obsługiwane hybrydowymi zespołami trakcyjnymi, które obecnie są produkowane w fabryce NEWAG w Nowym Sączu – informuje Marta Ziemska z biura prasowego PKP Intercity. - Pierwszy nowy pojazd trafi do PKP Intercity na początku 2027 roku, a wszystkie zostaną przekazane przez producenta do końca drugiego kwartału 2029 roku. Szczegółowe informacje na temat połączeń na tych trasach podamy bliżej terminu ich uruchomienia.
 
Takie pociągi dojadą do Brodnicy

 

Każdy z nowych pociągów oferować będzie łącznie 179 miejsc siedzących, w tym 156 w drugiej klasie, 21 w pierwszej klasie oraz 2 miejsca przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami. Składy zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, ergonomiczne fotele, gniazda elektryczne oraz porty USB-A i USB–C przy siedzeniach, a także indywidualne oświetlenie. Rozwiązania konstrukcyjne i stylistyczne zaprojektowano z myślą o zróżnicowanych potrzebach pasażerów. Dla osób o ograniczonej mobilności oraz podróżnych poruszających się na wózkach przewidziano wydzieloną przestrzeń zapewniającą większy komfort podróży. W pociągach znajdzie się również strefa dla rodzin z dziećmi, wyposażona m.in. w stoliki z planszą do gry i wraz ze schowkiem, miejsca do przewozu rowerów bez konieczności ich podnoszenia, a także strefa gastronomiczna WARS, automaty vendingowe, Strefa Ciszy (w obu klasach) oraz wydzielony przedział dla drużyny konduktorskiej.