W Starostwie Powiatowym w Brodnicy odbyło się spotkanie poświęcone realizacji jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w regionie - budowie całkiem nowej drogi w Brodnicy na odcinku od ronda Warszawskiego do ul. Lidzbarskiej.

Gospodarzami wydarzenia byli starosta brodnicki Arkadiusz Orłowski oraz wicestarosta Piotr Burkwicz. W rozmowach uczestniczyli przedstawiciele samorządów, reprezentanci instytucji zaangażowanych w przygotowanie inwestycji, przedstawiciele administracji drogowej. wśród nich burmistrz Brodnicy Jarosław Radacz, zastępca burmistrza Krzysztof Hekert, wójt gminy Brodnica Adam Zalewski, a także Łukasz Kościelski - dyrektor Departamentu Infrastruktury Drogowej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Kujawsko-Pomorskiego oraz Przemysław Dąbrowski - dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. Obecny był też poseł na Sejm RP Zbigniew Sosnowski.  

Ważna inwestycja dla regionu

Planowana obwodnica o długości ponad 3,6 km połączy Rondo Warszawskie z ul. Lidzbarską, umożliwiając wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta w kierunku drogi wojewódzkiej nr 544, prowadzącej w stronę Lidzbarka.

Droga wojewódzka nr 544 stanowi istotny element regionalnego układu komunikacyjnego - łączy powiat brodnicki z południową częścią województwa warmińsko-mazurskiego oraz zapewnia dostęp do dróg krajowych nr 15 i S7.

W ramach inwestycji planowana jest również rozbudowa układu drogowego w ciągu ulic: Nowej, Tulipanowej, 18 Stycznia, Matejki, Michałowskiej i Litewskiej.

Postęp prac i harmonogram

Rozmowy podczas spotkania koncentrowały się na aktualizacji dokumentacji technicznej oraz kwestiach finansowania przedsięwzięcia.

- Zależy nam na tym, aby mieszkańcy jak najszybciej mogli korzystać z obwodnicy, dlatego intensyfikujemy działania i dążymy do jak najszybszego rozpoczęcia prac - podkreślił starosta Arkadiusz Orłowski.

Jak poinformował Przemysław Dąbrowski, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, inwestycja znajduje się na zaawansowanym etapie przygotowań.

- Posiadamy już decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, co pozwala na rozpoczęcie robót. Realny termin rozpoczęcia prac to przełom 2026 i 2027 roku, choć wiele zależy od przebiegu procedury przetargowej - zaznaczył.

Szacuje się, że budowa potrwa około dwóch lat, co oznacza, że kierowcy mogliby skorzystać z nowej trasy w 2029 roku.

Współpraca samorządów i dodatkowe inwestycje

Istotnym elementem projektu jest ścisła współpraca samorządów. Miasto Brodnica planuje równolegle realizację inwestycji wodociągowej.

- Wraz z budową obwodnicy wykonamy magistralę wodociągową, co wymaga odpowiedniej koordynacji działań, ale pozwoli uniknąć konieczności późniejszych prac - wyjaśnił zastępca burmistrza Krzysztof Hekert.

Trwają również rozmowy dotyczące udziału finansowego poszczególnych samorządów oraz przyszłego zarządzania odcinkami dróg po wyprowadzeniu ruchu tranzytowego z miasta.

Wyzwania i znaczenie inwestycji

Jak zaznaczył poseł Zbigniew Sosnowski, proces przygotowania inwestycji jest złożony i wymaga pogodzenia wielu interesów. Wśród głównych wyzwań wymienia m.in. konieczność wyburzeń, procedury odwoławcze oraz skoordynowanie inwestycji drogowej z infrastrukturą techniczną. Dodatkowo na tempo realizacji wpływa sytuacja rynkowa, w tym wahania cen materiałów budowlanych.

Pomimo trudności uczestnicy spotkania podkreślali, że realizacja obwodnicy jest kluczowa dla poprawy bezpieczeństwa i płynności ruchu w Brodnicy oraz dla dalszego rozwoju całego powiatu.

Źródło: Przemysław Majchrzak – Starostwo w Brodnicy